The Unbounder Cabin – Warum du deiner nächsten Reise mehr Raum geben solltest
- Freddy von the Unbounder
- 6. Feb.
- 4 Min. Lesezeit
Aktualisiert: 24. Apr.
Es ist 23 Uhr. Irgendwo in den Pyrenäen. Der Wind peitscht mit Böen von über 80 km/h gegen dein Dachzelt – kein Gedanke daran, es heute Nacht zu öffnen. Dein Buddy kauert auf der Kühlbox, du sitzt auf der Werkzeugkiste, und ihr beide starrt euch an. Zu wenig Platz, zu viel Ausrüstung, kein Plan B. Einzige Option: Jacke über den Kopf, Tür aufreißen, durch den Regen ins Auto kämpfen. Rücksitz, Sicherheitsgurt im Rücken, Lenkrad im Gesicht. Irgendwie die Nacht überstehen. Irgendwie ein wenig Schlaf finden.
Genau für diesen Moment wurde die Unbounder Cabin gebaut.
Das alte Dilemma: Stauraum oder Wohnraum – du konntest bisher nie beides haben
Wer ernsthaft overlandet, kennt den Kompromiss nur zu gut. Klassische Pickup-Aufsetzkabinen lassen dich wählen – und du verlierst immer auf einer Seite.
Entweder packst du alles rein: Werkzeug, Wasserkanister, Schlafsack, Campingküche, Ersatzteile. Die Kabine ist voll, das Setup ist solide – aber du stehst buchstäblich vor der Tür. Drinnen aufhalten? Fehlanzeige. Bei manchen Modellen kommst du nicht mal von innen ins Dachzelt. Und wenn das Wetter nicht mitspielt, wird’s eng.
Oder du priorisierst Wohnraum: eine gemütliche Koje, ein bisschen Platz zum Sitzen. Dafür bleibt die Ausrüstung eben draußen, im Auto, unter Planen – irgendwie.
Beides zusammen? Das gab es bisher nicht. Bis jetzt.
Die Unbounder-Idee: Slide-Outs im Pickup-Format
Was bei großen Reisemobilen und Expeditions-LKWs seit Jahrzehnten funktioniert – ausziehbare Seitenteile, sogenannte Slide-Outs – hat die Unbounder Cabin konsequent in die Welt der Pickup-Kabinen übertragen. Als erste ihrer Art.
Das Prinzip ist simpel, der Effekt ist enorm: Während du fährst, bleibt die Kabine kompakt. Keine überbreite Fuhre, kein Stress auf schmalen Trails, keine Einschränkung in der Geländegängigkeit. Du bist genauso wendig wie mit jeder anderen Aufsetzkabine auf dem Markt.
Sobald du stehst – ziehst du die Slide-Outs links und rechts nach außen. In Handumdrehen entsteht echter Wohnraum direkt auf der originalen Ladefläche. Platz für zwei Personen, um bequem zu stehen, zu sitzen, zu essen oder sich umzuziehen. Kein Verengen, kein Jonglieren, kein Kompromiss.
Das Dachzelt ist von innen zugänglich – komfortabel, trocken, ohne Umweg. Und wenn der Sturm es zwingt, geschlossen zu bleiben, sitzt du nicht im Auto. Du sitzt in deiner Kabine. Das ist kein nettes Extra – das ist echter Mehrwert, wenn es drauf ankommt.
Technik, die überzeugt – und ein Gewicht, das überrascht
Hier kommen ein paar Zahlen, die für sich sprechen:
Die Unbounder Cabin wiegt je nach Ladefläche rund 335 kg – ein beeindruckend niedriger Wert für das, was sie bietet. Das ist das Ergebnis einer klaren Materialentscheidung: kein Holz, ausschließlich Aluminium. Leichter, stabiler, langlebiger. Die Wände sind vollständig isoliert – kein Sandwich-Aufbau, sondern echte Isolierung.
Die Montage ist dabei denkbar unkompliziert: Die Kabine wird auf die originale Bordwand des Pickups aufgesetzt und mit Spannschlössern – bewusst keine Gurte – an den originalen Zurrpunkten des Fahrzeugs gesichert. Keinerlei Eingriff an der Ladefläche notwendig. Du bleibst flexibel, dein Fahrzeug bleibt original.
Als weiteres Alleinstellungsmerkmal in diesem Marktsegment gibt es eine integrierte Dachbox über der Fahrerkabine – ideal für Stühle, einen Tisch oder weiteres Gepäck, das sonst keinen Platz findet.
Ein Konzept, das es so vorher nicht gab
Die Unbounder Cabin ist nicht einfach eine weitere Kabine mit ein paar anderen Maßen. Sie ist eine konsequente Neu-Interpretation des Overlanding-Setups: leicht, geländetauglich, schnell aufgebaut – und dabei komfortabler als alles, was der Markt bisher zu bieten hatte.
Der Preis liegt bei ca. 13.500 € inklusive Slide-Outs und Dachzelt – abhängig von der jeweiligen Ladefläche.
Kein Produkt von der Stange – sondern deins
Die Unbounder Cabin wird nicht aus dem Katalog bestellt. Jede Kabine entsteht in engem Austausch mit dem Kunden – denn jeder Overlander hat andere Prioritäten, andere Routen, andere Vorstellungen davon, wie sein perfektes Setup aussieht. Wer eigene Ideen mitbringt, ist bei uns an der richtigen Adresse. Sonderwünsche sind kein Problem, sondern Teil des Prozesses – solange sie technisch und finanziell umsetzbar sind, finden wir gemeinsam eine Lösung.
Das ist der Unterschied zwischen einer Kabine, die gut passt – und einer, die wirklich zu dir passt.
Die Reaktionen sprechen für sich
Wer die Unbounder Cabin zum ersten Mal sieht, bleibt stehen. Erst kommt der Blick, dann kommen die Fragen – und irgendwann der Satz, den wir inzwischen auf jeder Messe mindestens einmal hören:
„Warum hat das vorher niemand so gebaut?”
Overlander, die jahrelang mit dem alten Kompromiss gelebt haben, verstehen in diesem Moment, dass es auch anders geht. Manche werden direkt konkret: sie sehen die Kabine, sehen ihr eigenes Setup darin – und haben innerlich schon entschieden:
"Das ist meine Kabine!"
Die Reaktionen aus der Community sind eindeutig, und das Feedback von Fachleuten aus der Branche bestätigt, was viele auf Anhieb spüren: hier wurde nicht ein bestehendes Konzept verbessert, sondern ein neues gedacht. Dass Stauraum und Wohnraum kein Widerspruch sein müssen. Und dass eine Kabine, die auf dem Weg kompakt bleibt und am Ziel aufblüht, nicht nur praktischer ist – sondern das Reisen grundlegend verändert. Das Konzept trifft einen Nerv - Und wir sind erst am Anfang.
The Unbounder - Auf anderen Wegen.
Neugierig geworden?
Sieh dir die Unbounder Cabin im Detail an und finde heraus, ob sie zu deinem Pickup und deinen Abenteuern passt.
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